Mw级飞轮储能

飞轮储能产品有哪些优势?由于飞轮储能原理为电能-机械能，储能和释能过程中不包含化学反应过程，这就使得 飞轮储能产品制造、使用、回收过程中本身不会产生排放污染物质，具备环境特性优势; 另一个突出特点是基于物理储能的原理， 飞轮储能产品可进行快速充放电且充放电循环次数极高，具备电力特性优势 。 同时，飞轮储能也具有其短板，由于其满功率放电时间较短，因此，飞轮储能产品更适合于短时充放电，比如在备用发电机组启动期间为用户系统提供可靠的电力。 物理储能方式使得飞轮储能成为一种绿色、安全、环保的储能设备，由于 产品完全基于物理原理制造，生产、使用、回收各环节中其本身均不产生有害物质 ，同时具有较高的残值率，是对环境极为友好的储能产品。. 三台1MW飞轮如何实现混合储能系统?按照计划，三台1MW飞轮将继续进行阵列协调控制测试后并入中核汇能二连浩特99MW风电场，与3MW/3MWh的电池储能共同构成混合储能系统，为探索飞轮储能在风电场中的实际应用提供借鉴。 飞轮储能结构如图 1 所示。 飞轮储能产品通常由以下五大部分组成: 飞轮储能产品储存能量取决于旋转体质量和转速 ( 主要质量集中于储能轮体) ，增加储能轮体的质量和提高转速都可以提升储存能量，储存能量同质量成正比例关系，同转速呈平方关系，理论上增加转速更容易提高储存能量，这就导致业界两种不同设计思路: 低速轮体 ( 质量大) 和高速轮体 ( 质量轻) 。 低速轮体 通常由合金钢制成，通常转速在10 000 r/min以下， 优点是成本较低，制造难度相对简单; 缺点是质量大，安装地点要求较高 ( 承重问题) 。. 飞轮储能产品如何节电?在轨道交通、石油钻井等行业，由于设备反复启停会造成电能浪费、网压稳定性差等问题，利用飞轮储能产品可对制动能量进行回收，启动时再利用，起到节电的作用; 同时飞轮将能量进行回收再释放，避免了电网的功率冲击，可延长用电设备使用寿命。 典型应用如地铁轨道能量回收系统 ，当地铁进站需要制动刹车时，将地铁制动的能量用于飞轮储能产品加速; 当地铁列车出站加速时，利用飞轮放电补充列车能量。 飞轮储能产品特有的充放电频次高、时间短等优势可以在该系统中进行使用，以减少电能损耗，提高地铁网压质量。 张丹、姜建国等通过 MATLABSimulink 中搭建基于高速飞轮储能系统的地铁列车起动与制动仿真模型，验证了所提控制方法的有效性。. 飞轮储能的寿命有多长?通过理论计算， 目前飞轮储能寿命可达 20 年以上，充放电次数达 200 万次以上，相较于电池则是 5 年和 5000 ～8000 次。 从充放电速度来看，飞轮储能可在几分钟内进行一次充放电循环，针对需要反复充放电的应用场景，有得天独厚的优势。 以充放电功率来看，飞轮储能产品具有高放电倍率的特性，放电倍率可达 200C 以上，这在市电配置容量不足的情况下，可以利用飞轮储能进行功率放大功能，满足大功率用电设备使用。 目前业界飞轮储能产品的单机功率在 100 ～1000 kW 范围内，同功率下，占地面积约为化学电池的 1/3 ～1/4，在储能电站等大规模应用领域，可进行地下安装，有效节省占地面积。 同时， 飞轮储能具有良好的环境适应性，可工作于 －20 ～50℃环境中而不影响其寿命。. 国内飞轮储能落地项目有何优势?作为被国家列入“十四五”重点发展的新型储能技术之一 ， 国内飞轮储能落地项目也从千瓦级、兆瓦级走向了百兆瓦级，飞轮储能响应速度快、转换效率高等优势 ，相信会在未来新型电力系统中占据一席之地。