锂电池组单体误差

以上都是大概是在理想情况下介绍的电池采样误差的来源，然而在实际的车辆上，还有来自外界电机或者其他高功率部件的强电磁干扰，这些也都会增大电池的采样误差。但对于电池SOC的计算来说，BMS对单体电池采样的误差其实也只能算是很小的干扰因素，还有不同温度下电池特性的变化，电池的老化等等方面都会. . 电池单体通过串联的方式依次叠加，采样芯片的采样通道也按照次第的顺序往上叠加，对于电池单体采样通道上的滤波电路，基本上目前所有的采样芯片都是100Ω的串阻，然后加上一个滤波电容，通过经典的RC滤波电路来实现。