飞轮实际上是储能装置

飞轮能量储存（英語：Flywheel energy storage，缩写：FES）系统是一种储存方式，它通过加速转子（）至极高速度的方式，用以将能量以的形式储存于系统中。当释放能量时，根据原理，飞轮的旋转速度会降低；而向系统中贮存能量时，飞轮的旋转速度则会相应地升高。 大多数FES系统使用电流来控制飞轮速度，同时直接使用机械能的设备也正在. 飞轮储能系统是一种机电能量转换和储存装置，属于 物理储能。 飞轮储能系统以飞轮本体高速旋转的形式存储动能，并通过与飞轮本体同轴的电动发电机完成动能与电能之间的转换。 通俗来讲，飞轮储能就像一种可以储存电能的陀螺。 飞轮储能技术是一种利用旋转体旋转时所具有的动能来存储和释放电能的物理储能方式，具有响应速度快、充放电次数多、转换效率高、零衰减、维护成本低、对环境影响小等优势。 这种技术在电力系统惯量响应、一次调频、二次调频等领域有重要应用，有助于快速调节、有效保障电力系统的频率稳定。飞轮储能有什么用?飞轮储能因其功率密度高、响应快、效率高、寿命长和无污染的优势，但是自放电率高，使它只适合 高频次 应用场合。 典型应用包括 轨道交通 、 电网调频 等，下面就在 城市轨道交通 （地铁）的应用作简单介绍。. 飞轮储能电能回收装置的工作状态有哪些?当列车进站制动时，回收列车再生制动转化的电能；当列车出站时，释放存储的电能到牵引供电网。 飞轮储能电能回收装置的工作状态分为 充电工作状态 、 维持工作状态 和 放电工作状态，根据牵引变电所直流母线电压值自动响应其所处的工作状态。. 中国飞轮储能技术储备在哪些领域已基本完成?中国飞轮储能的技术储备已经基本完成， 正处于商业化前期， 大功率UPS、电网调频、动能回收等领域已有示范项目推动。 作者：王明菊 王辉 《能源与研究》 飞轮储能的原理及应用前景分析 概要：飞轮储能是一种大功率、快响应、高频次、长寿命的机械类储能技术， 适用于交通（轨道交通、汽车）、应急电源、电网质量管理（调频） 等领域. . 飞轮储能系统如何实现机械能与电能之间的转换?飞轮储能系统的机械能与电能之间的转换是以电动/发电机及其控制为核心实现的，电动/发电机集成一个部件，在储能时，作为电动机运行，由外界电能驱动电动机，带动飞轮转子加速旋转至设定的某一转速；在释能时，电机又作为发电机运行，向外输出电能，此时飞轮转速不断下降。. 飞轮储能产业链包括哪些部分?飞轮储能产业链包括上游的原材料供应商、中游的制造和系统集成，以及下游的应用三个部分。其中上游原材料主要包括储能装置核心部件、储能轮体、电机、飞轮外壳等，下游飞轮储能可用于不间断电源、应急电源、电网调峰和频率控制等。. 飞轮储能系统如何取代化学电池储能?飞轮储能系统作为一种逐渐成熟的储能技术， 已经应用到包括电动汽车、电力领域， 逐步取代化学电池储能， 成为储能行业一支不可忽视的力量。 中国飞轮储能的技术储备已经基本完成， 正处于商业化前期， 大功率UPS、电网调频、动能回收等领域已有示范项目推动。