数字电池和储能电池的关系

储能电池与动力电池有何不同?目前，储能电池与动力电池二者在技术原理并未形成差异，但由于应用场景的不同，现实应用对二者的性能、使用寿命等有着不同的要求。 动力和储能电池系统产品按产品形态不同可分为 电芯 、 模组 和 电池包。 电芯是动力电池产品的核心基础构成单元，一定数量的电芯可组成模组，并进一步装配成套为电池包，最终应用在新能源汽车中的形态为电池包。 完整的电化学储能系统主要由电池组、 电池管理系统 （BMS）、 能量管理系统 （EMS）、 储能变流器 （PCS）以及其他电气设备构成。 电池组是储能系统最主要的构成部分；电池管理系统主要负责电池的监测、评估、保护以及均衡等；能量管理系统负责数据采集、网络监控和能量调度等；储能变流器可以控制储能电池组的充电和放电过程，进行交直流的变换。. 动力电池是什么?动力电池PACK指新能源汽车的电池包，给整车运行提供能量。 车用动力电池PACK基本上由以下5个系统组成： 电池模组、电池管理系统、热管理系统、电气系统及结构系统。 动力电池系统成本由电芯、结构件、BMS、箱体、辅料、制造费用等综合成本组成。. 数字储能如何解决电池系统短板效应?数字储能通过对电池模拟能量流进行离散化和数字化处理，将电池单体之间的物理硬连接方式转变为由程序控制的柔性连接方式，从而将模拟电池储能系统转变为数字电池储能系统，从根本上解决了由电池系统短板效应引发的、表现在安全性和经济性等方面的行业痛点问题，进而实现与信息互联网业态的无缝融合。 作为能源互联网的颠覆性技术，数字储能对储能行业未来发展具有变革性意义。 近年来，储能行业呈现快速发展态势。 有预测显示，全球2025年用户侧/电网侧/发电侧锂电储能合计新增装机有望达到178.4吉瓦时（GWh），5年复合年均增长率（CAGR）约为83%，2021—2025年市场空间累计可达6000亿元。