锑储能电池量产

锑的理论容量达660mAh/g，且专利显示 宁德时代 在二次电池负极材料中使用锑元素包覆层。 尽管官方未明确量产电池是否全面采用锑基负极，但乘用车电池部分可能优先应用：宁德时代60GWh钠电池产能中，40%（24GWh）计划用于乘用车，理论需锑约4.04万吨/年，而其与华锡集团签订的8000吨/年长协仅能满足约20%需求。 这表明锑在钠电池产业链中的战略地位已被头部企业提前锁定。 钠电池被纳入《“十四五”新型储能发展实施方案》，目标2025年实现规模化应用。 工信部明确支持钠电池技术攻关，其在电力储能、低速交通等领域的渗透率提升，将直接拉动锑需求。