5G基站储能规模

5G基站建设成本有多高?1、建设成本租金高：4G升级、5G+电塔数据：5G基站的建设密度至少为4G基站的3倍——即5G所需基站数量为4G的3倍，基站单站存量基站升级改造3万元，而新建的所有投入成本约60万元。 5G基站建设要求密度大，而建设用地租金非常昂贵，尤其一线城市老城区为例年租费用可达10万元。 11月31日，陈肇雄在5G商用启动仪式上建议加快5G在工业、交通、能源等垂直行业的应用创新。 从目前建设模式也可看到，未来5G基站将作为共享的“智慧能源（4.860,-0.08,-1.62%）”载体，从“通信塔”向“社会塔”“智能塔”转变。 作为在国内拥有97%的通信铁塔市场份额的通信基础建设运营商，中国铁塔成为影响5G建设进度的关键。. 5G基站建设面临哪些压力?5G意味着频率更高、要求基站站址更密集，直接导致包括选址占地与建设维护成本，供用电设施改造费用，高功耗带来的高额电费，以及电源系统升级改造等投资成本巨大，其中基站建设选址成本和耗电电费更是成为限制5G基站建设速度的最大难题。 5G基站的建设与推广其实面临多重压力。 迫于投资运营压力，中国联通与中国电信提出合作共建5G网络。 而中国铁塔、电网公司、电气设备、电池储能等相关企业也提出各种解决方案投身应对成本难题，并有望成为5G推广应用中的受益方。. 如何减少5G基站建设运营成本?目前已有多个省份发布相关政策指导意见，呼吁国企事业单位等免费开放公共物业区域建设5G基站、将转供电改直供电，以给予建设、电费补贴的方式减少基站建设运营成本。 2019年7月5日，上海市政府印发《关于加快推进本市5G网络建设和应用的实施意见》，推进公共设施开放共享。. 中国铁塔有多少个5G基站建设需求?截至2019年6月底，中国铁塔接到的5G基站建设需求为6.5万个，预计今年全年会接到10万个5G基站的建设需求。 5G基站主要分为宏基站和微基站，微基站细分可分为：微基站、皮基站、飞基站。 其中需要储能电池设备的是宏基站，而微基站一般采用市电直接供电，不设臵电力储能设备。 根据种类划分，通讯市场锂电池需求可以分为：原来4G基站锂电替代铅酸，新建的5G基站以及机房备用电源，通讯市场锂电应用核心场景是基站备用电源。 中国铁塔2018年铅酸换锂电共计12万个塔，使用锂电池约1.5GWh，2019年换30万个塔，使用锂电池4-5GWh，2020年预计替换60-70万个塔，预计8GWh，铁塔全部替换约有25GWh,空间巨大。. 5G基站如何节省建设投资成本?国家电网、南方电网已陆续在多地建成“电力杆塔+5G”基站，借助电塔搭建5G基站，大幅度缩短建设周期，节省5G建设投资成本，还提升了5G覆盖质量和进度。 同时供电公司向5G运营商开放变电站资源，也降低运营商的运维成本。 此外，5G网络切片还契合了国网泛在电力物联网的需求，可在分布式可再生能源控制、电力大数据平台等领域实现应用。 2、能耗电费高：转改直、5G+能源数据：能耗形成的电费成本，占运营商网络维护成本的20%。 5G基站功耗带来的电费是4G的3~4倍。 即使三大运营商共享基站，单站每月电费也要5000元。 目前5G运营电价采用相对较高的商业电价，部分站址不得不使用转供电，比直供电电价高30%-40%。. 5G基站如何提升锂电池应用市场空间?此前4G基站用蓄电池普遍都采用铅酸电池，但5G基站功耗较4G翻倍式增长，对电源系统也提出扩容升级要求，而磷酸铁锂电池在电池放电效率、安装空间和建设成本上较铅酸电池都有优势，中国铁塔此前已表示不再采购铅酸电池、改用梯次利用锂电池。 5G基站建设加速也将提升锂电池应用市场空间。 铅酸电池和磷酸铁锂电池性能对比）相对铅酸电池来说，目前磷酸铁锂电池成本仍然相对较高，这也将成为5G基站推广的。 另一高额成本支出，因而梯次利用电池成为中国铁塔为基站备用电源的首选。 与此同时动力电池退役规模形成期与5G推广时间轴互相吻合，据估算到2020年，退役动力电池将累积达到24GWh，除了拆解回收、梯次利用成为其重要市场。