100kw飞轮储能的扭力是多少

飞轮能量储存（英語：Flywheel energy storage，缩写：FES）系统是一种储存方式，它通过加速转子（）至极高速度的方式，用以将能量以的形式储存于系统中。当释放能量时，根据原理，飞轮的旋转速度会降低；而向系统中贮存能量时，飞轮的旋转速度则会相应地升高。 大多数FES系统使用电流来控制飞轮速度，同时直接使用机械能的设备也正在. 飞轮储能的原理是什么?一、飞轮储能的原理 飞轮储能是一种源于航天领域的先进物理储能技术，利用电机驱动飞轮高速旋转，将电能转换为机械能进行存储（飞轮通常在真空环境中高速运行，这个过程中飞轮是持续高速运转的），在需要的时候利用高速旋转的飞轮惯性，经功率变换器输出用于负载的电流与电压，又将机械能转化为电能输出。. 什么是功率型飞轮?从飞轮特性上分类，飞轮储能系统可分为功率型飞轮与能量型飞轮。 功率型飞轮： 指存储能量较小、单体功率较大、充电速度快、响应迅速，且可以频繁充放电的飞轮。 能量型飞轮： 指存储能量较大、充放电时间较长的飞轮。. 大容量功率型飞轮储能产品面临哪些技术瓶颈?飞轮储能装置的储能量取决于转子的转动惯量或最高转速，针对大容量功率型飞轮储能产品，当转子的转动惯量和最高转速超过一定数值，就会面临诸多技术瓶颈。 例如，高强度飞轮转子材料及结构设计制造技术、支撑高速重载飞轮转子的长寿命复合轴承设计制造技术、宽转速范围运行的高速双向电机设计制造技术、真空状态下的电机及轴承冷却技术、飞轮储能单元能量快速转换控制技术及系统、大规模飞轮储能阵列运行优化控制与先进运维技术等。 这些技术瓶颈集中于产业链上游零部件的材料开发与结构设计，而本土企业尚在这些关键领域研究积累不足，限制了大容量功率型飞轮储能产品的研发，未来产业链上游的技术研发进度将成为飞轮储能产业化的重要制约因素。